Tento rok môže životnosť kosačiek a kosákov trvať až do novembra, preto stojí za to sa o ne počas sezóny starať, čo im iba predĺži životnosť.
„Životnosť, teda bezproblémové fungovanie a spoľahlivosť kosačky alebo kosy, závisí vo veľkej miere od jej majiteľa, ktorý za ňu preberá zodpovednosť pri kúpe stroja. Kvalita stroja je samozrejme veľmi dôležitá, ale aj najlepšia benzínová kosačka na trávnik jedného dňa odmietne uposlúchnuť, ak jeho majiteľ zanedbá základné pravidlá správneho fungovania alebo na to jednoducho
zabudne.
Oveľa väčšiu pozornosť si vyžadujú kosačky, ktoré často kosia alebo pracujú v prašnom prostredí, napríklad na piesočnatých trávnikoch. Pri zanedbaní nielenže stratia účinnosť, spotrebujú viac paliva
a emitujú viac výfukových plynov, ale aj častejšie chodia do servisného strediska, čo súvisí
s ďalšími nákladmi. Niektorí majitelia sú si toho vedomí a
o svoje kosačky sa starajú, akoby išlo o automobily - príkladne, ale väčšina z nich, bohužiaľ, prispieva k ich zničeniu.
V tejto sezóne sme zachránili dvojicu dlho stojacich benzínových kosačiek na trávu Honda so silnou kôrou suchého riadku a otvormi v nožoch, ktoré už neboli vhodné na kosenie a motory boli urýchlene opotrebované! Je tiež potrebné pamätať na technické kontroly v rámci záruky, pretože vykonávanie pravidelných servisných prehliadok v našej autorizovanej servisnej sieti a používanie originálneho spotrebného materiálu Honda predlžuje toto obdobie na päť rokov. - vysvetlil Marcin Samsel, mechanik zodpovedný za údržbu záhradných strojov v spoločnosti Aries Power Equipment - hlavný distribútor strojov a zariadení HONDA v Poľsku.
Najčastejšie príčiny porúch benzínových kosačiek na trávu
Kosačka už nekosí tak ako predtým? Stratil výkon? Spaľuje viac paliva? Vydáva viac výfukových plynov? Alebo možno počujete mávať motorom? Všetky tieto príznaky by mali byť alarmujúce. Najbežnejšie príčiny sú výsledkom zanedbania
a nesprávneho použitia stroja:
Suchý riadok
Pri kosení sa riadky vždy prisávajú na kryt kosačky, jej spodok
a nože, a pokiaľ nie sú odstránené, pevne zaschnú a priľnú k povrchu. Prekrývajúce sa vrstvy časom vytvárajú ťažko čistiteľnú kôrku, ktorá súčasne bráni funkcii kosačky - napríklad zabraňuje mulčovaniu, keď je radiaca páka blokovaná zvyškami riadku. Tráva, ktorá nie je odstránená z krytu kosačky, tiež vedie ku korózii na strojoch vyrobených z ocele.
"Mikroskopické chyby v nátere, ktoré vznikajú pri používaní kosačky, sa zväčšujú, ak nie sú pravidelne zabezpečované, minimálne po sezóne. Vyhnúť sa týmto stratám je skôr nemožné, pretože nože sa pohybujú lineárnou rýchlosťou približne 5 000 km." tvrdé steblá a dokonca aj okruhliaky, ktoré silno zasiahnu
plášť, zatiaľ čo zmes čerstvého vlhkého riadku s pôdou, ktorá spôsobuje fermentačný proces, ponechaná v dutinách, podporuje koróziu. ““ - povedal Marcin Samsel.
 |
|
Foto Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Zanedbaná benzínová kosačka na trávu s vrstvou pokosu zmiešanou so zemou |
Tieto problémy je možné vyriešiť vyčistením umytím vnútornej strany kosačky po každom kosení - čerstvý riadok sa dá ľahko odstrániť a suchý riadok vyžaduje väčšiu starostlivosť.
Pri umývaní krytu záhradnou hadicou alebo tlakovým čističom dávajte pozor, aby sa voda nedostala do ovládacích vedení, vzduchového filtra a otvoru tlmiča výfuku. Po zaschnutí povrchu ho môžete utrieť handričkou s olejom, najmä škvrnami po lakovaní, čo zníži tvorbu korózie.
Riad blokujúci kolesá
Kolesá kosačky sú miestom, ktorému takmer nikto nevenuje pozornosť a patria medzi „citlivé miesta“, kde sa zhromažďuje aj zhluk. So suchými stonkami rastlín nie je prakticky žiadny problém, hoci sa jedná o ťažko prístupné miesto na čistenie, ale mokré môžu po zaschnutí účinne zablokovať nastavenie výšky kosenia, dokonca poškodiť pohon alebo zlomiť vedenie pohonu.
Nože opotrebované
Nože sú kľúčovou súčasťou kosačky, ktorá definuje kosačku a kľúč k zdraviu trávy. Nože sa pri kosení, najmä pri intenzívnom kosení, prirodzene opotrebúvajú, preto sa odporúča skontrolovať ich pred každým kosením. V prvom rade by mali byť dobre nabrúsené, inak im ublížia a zničia trávu, čo môže viesť k smrti rastlín. Na druhej strane, keď sú veľmi opotrebované - už nekosia, ale ukladajú trávu.
Stupeň opotrebenia nožov je ľahko rozpoznateľný podľa guľatého tvaru, zmenšenia ich povrchovej plochy a zubatých čepelí. Zmenšujúca sa plocha nožov ovplyvňuje ich vyváženie, zatiaľ čo miznúce nože neposúvajú riadok do koša. Veľké opotrebenie nožov môže naznačovať príliš dlhé obdobie používania, ale aj
kvalitu trávnika.
 |
|
Foto Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Silne opotrebované a „pieskované“ čepele nožov benzínovej kosačky na trávu |
Ak kosačka pracuje na tenkom trávniku, na suchom a piesočnatom podklade, čepele budú pieskovať veľmi intenzívne, čo môže viesť aj k otvorom v oceľových nožoch. V takom prípade kosačka stratí výkon. Všetky poškodené alebo opotrebované čepele by ste mali vymeniť za nové - minimálne pred sezónou a počas sezóny ich systematicky naostrovať.
Opotrebovaný, znečistený vzduchový filter
Vzduchový filter na benzínových kosačkách na trávu dodáva motoru čistý vzduch, bez ktorého motor nemôže bežať. Zanesený filter obmedzuje prúdenie vzduchu do motora, zatiaľ čo poškodený filter prepúšťa prach a sedimenty, ktoré môžu spôsobiť znečistenie karburátora, nadmerné a príliš rýchle opotrebenie valcov, piestov a krúžkov motora.
Pred každým použitím kosačky by ste mali skontrolovať vzduchový filter, najmä ak je stroj používaný intenzívne a v prašnom prostredí. Pri kontrole vzduchového filtra je potrebné zohľadniť dve kritériá - životnosť
a opotrebenie. V praxi frekvencia výmeny závisí od prevádzkových podmienok daného stroja a intenzity jeho prevádzky, pokiaľ nedôjde k iným situáciám, napríklad k zaplaveniu filtra olejom alebo palivom.
 |
|
Foto Aries Power Equipment - nový a opotrebovaný vzduchový filter |
„K zaplaveniu filtra môže dôjsť, keď je kosačka naklonená na nesprávnu stranu, tj na stranu so vzduchovým filtrom. Ďalším dôvodom môže byť to, že palivo zostane v karburátore dlhší čas alebo použitie nekvalitného paliva, ktoré spôsobí znečistenie karburátora, čo môže mať za následok zaplavenie vzduchového filtra palivom.
V takom prípade musí byť vzduchový filter okamžite vymenený, inak môže dôjsť k zvlneniu motora, strate výkonu
a účinnosti, vyššej spotrebe paliva a zvýšeniu emisií. Oneskorenie výmeny vzduchového filtra môže mať za následok poškodenie motora a nutnosť jeho výmeny. ““ - vysvetlil Marcin Samsel.
Znečistená sviečka
Znečistená sviečka je výsledkom toho, že kosačka pracuje so zaneseným vzduchovým filtrom, to znamená, akoby motor bežal na sanie. Motor potom stratí výkon a spotrebuje viac paliva.
Špinavý kôš
Kôš slúži na zhromažďovanie riadku, ktorý sa do neho vhadzuje, za predpokladu, že v ňom neustále prúdi vzduch. Ak kôš nevyčistíte, dôjde k narušeniu tohto potrebného prúdenia vzduchu. V dôsledku toho sa pokosená tráva nenasáva do koša - zostáva čiastočne na pokosenom trávniku, prilepí sa na spodku kosačky a krytu a môže tiež blokovať pohyb nožov.
Ochranná zástera poškodená
Poškodená ochranná zástera je pre kosačku nebezpečná. Je umiestnený v kosačkách, aby chránil nohy obsluhy pred kužeľmi, okruhliakmi alebo tvrdými stonkami rastlín, a počas kosenia sa prirodzene nosí. Poškodená zástera túto úlohu neplní, takže pred kosením stojí za to skontrolovať jej stav a v prípade potreby ju vymeniť.
 |
|
Foto Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Poškodená ochranná zástera kosačky |
Čo treba skontrolovať pred každým kosením?
Pred spustením benzínovej kosačky na trávu skontrolujte:
- nože - ostrosť, celkový stav a funkcia ovládacích pák čepele. Tupé čepele by mali byť naostrené a opotrebované alebo zdeformované čepele by ste mali vymeniť,
- košík - čistota zabezpečujúca dobrú cirkuláciu a upevnenie vzduchu,
- hladina oleja ,
- vzduchový filter - čistota a stupeň opotrebenia. Znečistenie by malo byť dôkladne vyčistené a opotrebované - vymenené.
Motorový olej by ste mali meniť a sviečku kontrolovať každých 50 hodín alebo približne každých 6 mesiacov.
V prípade krovinorezov pred každým uvedením do prevádzky:
- skontrolujte stav reznej časti a krytu,
- vyčistite priestor okolo hlavy prevodovky,
- skontrolujte stav vložky vzduchového filtra - čistenie filtračnej vložky a krytu by sa malo vykonať každých 25 hodín,
- skontrolujte voľnobežné otáčky, činnosť škrtiacej klapky, tlačidlo STOP
