Spodná konštrukcia pre dlažobné kocky - schéma, vrstvy, prevedenie
V prípade dlažby v záhrade z dlažobných kociek je jej trvanlivosť primárne určená správne pripraveným podkladom, teda podkladom pre dlažobné kocky . Prečítajte si, ako vyzerá konštrukcia základu, aké vrstvy sú súčasťou základu, a pozrite sa, ako vyzerá schéma základu pre dlažobné kocky , v závislosti od priepustnosti pôdy a účelu cesty.
Spodná konštrukcia pre dlažobné kocky - prevedenie
Aké sú funkcie spodnej stavby pre dlažobné kocky?
Podkladom pre dlažobné kocky je vrstva zodpovedná za rovnomerný prenos zaťaženia z povrchu dlažby do pôvodnej pôdy. Pôsobí tiež ako vrstva, ktorá chráni pred negatívnymi teplotami a je základom pre správne usporiadanie členku. Aj keď je piesok na podklade vyrovnávacia vrstva, príliš veľké rozdiely v jeho hrúbke (pri absencii zle zhotoveného základu) môžu viesť k nerovnostiam povrchu. Preto by pre rovnomerné rozloženie pieskového lôžka mal byť základ pre dlažobné kocky rovnomerný a s vhodným sklonom. Chybná konštrukcia základu bude mať za následok vytvorenie vyjazdených koľají alebo dokonca zrútenie celých častí chodníka.
Tvorba základu pre dlažobné kocky - 3 dôležité pravidlá
Aby základňa pre dlažobné kocky mohla správne a čo najdlhšie plniť svoju funkciu, musí byť navrhnutá a vyrobená v súlade s určitými pravidlami.
1. Hrúbka základovej vrstvy
Najskôr ide o správne prispôsobenie hrúbky základovej vrstvy plánovanému zaťaženiu povrchu dlažobného kameňa. Pre cesty sa najčastejšie používa hrúbka podkladu 10 - 20 cm, ale v prípade chodníkov, na ktorých bude prebiehať premávka, by to mala byť 25 - 40 cm.
2. Materiál pre základ Základ
pre dlažobné kockymal by byť tiež priepustný pre vodu, umožňovať jeho rýchle, gravitačné vypúšťanie do zeme a v žiadnom prípade nesmie zadržiavať vlhkosť. Preto sa na výrobu základu najčastejšie používa štrk, drvina, štrk, troska alebo zmes piesku a štrku.
Spodná konštrukcia pre dlažobné kocky - schéma základnej konštrukcie chodníka pre chodcov
1. Obrubník, 2. Obrubníkový základ, 3. Natívna pôda, 4. 10 cm hrubý základ,
5. Piesková
podstielka , 6. Dlažobný kameň Obr.
3. Ukladanie podkladových vrstiev
Aby sa zabezpečilo rovnomerné usporiadanie a zhutnenie základu pre dlažobné kocky , mal by byť materiál usporiadaný vo vrstvách hrubých asi 10 cm a každý by mal byť mechanicky zhutnený.
Výstraha! Ak má pôvodná pôda veľmi nízku priepustnosť pre vodu, bude možno potrebné vytvoriť pieskovú drenážnu vrstvu pod podkladom. Hrúbka tejto vrstvy by mala byť až 10 cm.
Spodná konštrukcia pre dlažobné kocky - schéma na pôde s nízkou priepustnosťou vody
1. Obrubník, 2. Obrubníkový základ, 3. Prírodná pôda, 4. Vodná drenážna vrstva,
5. Geotextília, 6,10 cm hrubý podklad, 7. Piesková podstielka, 8. Kocka chodník
Obr Bush
Geotextília na dlažobné kocky - kedy je to potrebné?
V prípade použitia drenážnej vrstvy, ako aj v prípade slabo natívnej pôdy s nízkou súdržnosťou stojí za to použiť geotextíliu. Má oddeľovaciu funkciu - neumožňuje miešanie materiálov jednotlivých vrstiev. Jeho použitie prináša veľa výhod. Počas realizácie umožňuje oveľa lepšie zhutnenie jednotlivých vrstiev základu pre dlažobné kockya potom zabráni vymývaniu a penetrácii kameniva z vyšších do spodných vrstiev (pod vplyvom zaťaženia sa neoddelené vrstvy základovej zmesi zmiešajú navzájom a s pôvodnou pôdou). To umožní napríklad dlhoročné efektívne fungovanie infiltračnej vrstvy, ktorá nebude kontaminovaná a blokovaná prvkami pochádzajúcimi zo základu. Zabráni tiež zrúteniu povrchu v dôsledku odplavenia a destabilizácie samotnej nosnej vrstvy. Používanie geotextílie tiež pomáha znižovať tvorbu vyjazdených koľají a otryskávanie dlažobných kociek, keď zamrzne zem.
Spodná konštrukcia pre dlažobné kocky - schéma cestnej stavby pre automobilovú dopravu
1. Obrubník, 2. Obrubník, 3. Natívna zemina, 4. 30 cm hrubý základ
zahustený v 10 cm vrstvách, 5. Piesková
podstielka , 6. Dlažobný kameň Obr.
Základ je vyrobený z piesku stabilizovaného cementom
Keď píšeme o základoch pre dlažobné kocky, stojí za to zaoberať sa mýtom vytvoreným v poslednej dobe. V poslednej dobe je najmä u dodávateľov materiálom použitým na výrobu diskutovanej vrstvy cement - najčastejšie vo forme tzv. „piesok a cementový štrk“.
Existuje mylná predstava, že cementovo stabilizovaný pieskový základ poskytuje väčšiu stabilitu a nosnosť vozovky. Medzitým je dopad takéhoto riešenia na parametre cesty alebo príjazdovej cesty najčastejšie veľmi negatívny, hlavne kvôli schopnosti kapilárne stúpať vodu. Vďaka tomu sa vlhkosť ukladá. Môže vymyť uvoľnené časti základu pre dlažobné kocky. Ďalším nebezpečenstvom v tomto prípade sú poklesy teploty pod 0 ° C, ktoré spôsobujú zamrznutie vlhkosti nahromadenej vo vrstve a jej prasknutie.
Samozrejme, existujú prípady, kedy je použitie betónového podkladu vhodné alebo dokonca nevyhnutné. Prebieha však iba v striktne definovaných projektových prípadoch a vyžaduje splnenie množstva podmienok, z ktorých najdôležitejšie sú správny odtok vody a overená únosnosť pôdy. Takéto rozhodnutie by sa za žiadnych okolností nemalo robiť bez konzultácie s projektantom.
Spodná konštrukcia pre dlažobné kockyje preto kľúčovou vrstvou pre estetiku aj odolnosť spevnených povrchov. Jediným okamihom, keď je možné skontrolovať správnosť jeho vykonania, je zároveň okamih výstavby. Preto stojí za to venovať mu osobitnú pozornosť, napríklad kontrolou práce dodávateľa. Inak sa môže stať, že sa o možných chybách dozvieme až po mnohých mesiacoch či rokoch, keď sa prechádzame po vlastnej záhrade a potkýname o zabehnutý rok, ktorý každoročne rastie ...
